所谓倒三轮摩托车，就是前2后1的轮子布局，这样子看起来很怪，但在我国也是合法的三轮类型哦，不过因为价格贵且实用性不大，慢慢淡出我们的视野。不过在玩家市场还是很受欢迎的。斗在车身设计上，斗风F1的整车尺寸长宽高分别为2080mm、760mm、1340mm,轴距1490mm,相较于市场上比较普遍的倒三轮摩托车要小一点点，这样一来能够极大的提升它的操控灵活性。正面车头
斗风F1-300的主打产品为海外出口市场的车型，现在国内已经看到了实车的身影。该车搭载2.0升涡轮增压发动机和自动变速器。整车外形显得敦实浑厚，前脸为双LED透镜大灯设计，双侧配置斗风F1测评：性价比爆棚的300级倒三轮倒三轮在国内算是比较小众的车型，受政策的影响，要想在路上看到一台个性十足倒三轮的更是寥寥无几，从2018年初开始，随着政策的开放，不少倒三轮
综合来看，就目前国内可供选择的倒三轮车型来说，斗风F1可以说是颇具性价比的存在，沿用成熟的配套和动力系统，初步的骑行感受还不错，自此，倒三轮市场迎来一位强劲对手。此外，斗风即将至于整车的前转向和悬挂结构，还是采用了原来的加宽下连板，单侧双减震的设计，并没有融入多连杆和锁止结构，所以和高端倒三轮摩托车还是会有结构上的本质差异。配置方面，这款斗
