(1)当水温高于98°c时，确认高温水箱补水阀在开放位，水箱水位不足时，检查泄漏处所，积极处理，低手柄或惰力运行维持到前方站补水。2)水位均正常时，确认静液压油箱油位，不足时【摘要】正> 东风4型及北京型机车在运行途中因漏水或其它原因导致水位降低，则需要进行补水，否则将影响正常运行。一般情况下，补水只能待机车停车由乘务员用水桶将水提到车顶
【关键词】df4型；故障；水温高；水循环强制循环冷却是东风4型内燃机车选用的16V240ZJB型柴油机采用的冷却方式，其冷却系统分为低温循环水系统和高温循环水系统。在；补水，上水时必须打开有关放气阀(尤其是DF4B 4D型机车),便于充水过程中水系统内的空气彻底排出去，以免充不满水。如果气体存在于散热器内，导致冷却水不能在散热器内进行有效
近年来随着独山子石化公司轻烃原料需求增加，轻烃和原油混编列车运量逐年增加，专用铁路配属的DF4型内燃机车在13‰的坡道上满负荷牵引运行的频次不断加大，机车运一般情况下，补水只能待机车停车由乘务员用水桶将水提到车顶部，利用膨胀水箱的透气孔把水注入其中。然而采用这种补水方式，劳动强度大，补水因难，并且登高作业不安全因素多。尤
ˇ▂ˇ 应视具体情况处理，需途中补水时，应运行到站补水，回段后更换冷却水；③冷却水泵故障时，途中无法处理，应维持到站，请求救援，回段处理；④静液压油箱缺油，应检查泄漏处所，视具体情况处理截至10日，在检修车间、技术人员及乘务员的全力配合下，已对东风4型5台内燃机车完成补水装置改造。在内燃机车补水装置改善前，乘务员需要在机车整备作业规定的两
