你好如果是个别进气弯曲怠速抖动加速无力发动机回火严重时打不着车如果是个别排气门弯曲怠速抖动加速无力发动机放炮严重时发动机排气管有烧红现象如果是1、挺杆与导孔有锥度、失圆或配合松旷；2、挺杆弯曲变形，不能自由转动；3、挺杆端头磨损，有槽沟；4、飞溅润滑不良；一般，气门挺杆弯曲后还有带有异响；在检查气门挺杆时，首先变换油
气门顶杆弯了造成的原因是：气门在回位时受到阻碍或与活塞发生瞬间接触；车辆擅自改变排气，造成背压减弱。气门又没有进行重新调整。导致排气门窜火，瞬时与气门口烧粘后使1.引擎运转不顺畅：如果引擎运转不正常，可能会导致气门顶杆弯曲。这可能是由于油污或灰尘进入引擎，或者由于磨损或损坏的零件导致的。2.高温：在过度高温的情况下，气门顶杆可能
经检查发现新更换的气缸盖，其上平面与气门弹簧下接触面之间只有4.5mm 的距离，比规定要求少2mm,致使气门工作时不能完全开启，将顶杆顶弯，并引起发动机功率不足等故障。【1、正常情况下，气门顶杆是不会弯曲的，一定是发生了故障；2、一般是气门在回位时受到阻碍或与活塞发生瞬间接触，就会发生这种情况；3、车辆擅自改变排气，遭成背压
气门顶杆弯曲的原因是：气门回位时卡死或与活塞瞬间接触；车辆擅自改变排气，导致背压减弱。阀门没有重发动机气门的顶杆弯曲有以下原因：正常情况下气门顶杆是不会弯曲的一般是气门在回位时受到阻碍或与活塞发生瞬间接触，才会发生这样的情况。车辆擅自改变排气，
1、正常情况下，气门顶杆是不会弯曲的，一定是发生了故障；2、一般是气门在回位时受到阻碍或与活塞发生瞬间接触，就会发生这种情况；3、车辆擅自改变排气，遭成背压减弱，气门未经重新调1.气门杆弯曲正常发动机的气门杆并不容易出现弯曲。该故障较常见的原因是正时错乱，活塞上行时顶部挤压到气门，导致气门杆弯曲变形。另外，如果车辆改装了配气系统，换装了高凸轮以增
