齿轮泵——三大问题1、困油现象(齿封现象) (1)什么是困油现象？为了使齿轮泵连续运转，且齿轮的重叠系数大于1,即同时有两对齿轮啮合，它们和端盖之间形成一个封闭的空间，此空间由齿轮泵存在的三个共同性问题是泄漏、困油和径向液压力不平衡。1、泄漏。解决方法就是减少间隙，解决泄漏。2、困油。将齿轮啮合的重叠系数高校，让它大于1即可解决
齿轮泵故障诊断与维修
压紧弹簧组成。2齿轮间隙补偿，在齿轮端面与泵壳端面之间设置可自由浮动的压板3为消除困油开泄荷槽解决方法：吸油口直径大，压油口直径小。2.轴向泄漏大。解决方1、齿轮泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm，大不得超过0.20mm)。齿轮齿轮泵工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近齿轮泵壳体，磨损泵体的低压
齿轮泵三大问题及解决措施
端面泄漏与间隙补偿措施：端面泄漏占80%-85%。端面间隙补偿采用静压平衡措施，在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套或浮动侧板，在浮动零件的背面引入压力油，让作用在背面的液3.径向液压力不平衡。径向液压力不平衡是出油口和进油口的高低压造成的，是不可避免的，径向液压力不平衡严重了，会导致泵轴弯曲损坏，齿顶与泵体摩擦。针对径向液压力不平衡，通常
齿轮泵常见的三个问题
齿轮泵常见问题及解决措施一、困油(一)产生原因齿轮泵的困油是由齿轮设计时的重叠系数引起的，如下图示，假设齿轮在实际啮合中的啮合线长度为l,齿距为t0,则齿轮泵流量不足原因：(1)吸入或排出阀关闭；(2)入口压力低；(3)出口管线堵塞；(4)填料箱泄漏；(5)转速过低。齿轮泵流量不足解决办法：(1)打开进出口阀；(2)确认排出量是否正常；
齿轮泵的问题
3. 径向液压不平衡。径向液压不平衡是由于出油口和进油口压力的高低造成的。这是必然的。如果径向液压不平衡严重，泵轴会弯曲损坏，齿顶会与泵体摩擦。鉴于径向液压不平衡，通常采百度试题题目齿轮泵主要存在的三大问题是( )、)、)。相关知识点：试题来源：解析困油现象；泄露问题；径向力不平衡反馈收藏
