第二代飞度(下文简称老飞度)与第三代飞度(下文简称新飞度)前悬架均为麦弗逊式独立悬架，后悬架同为扭转梁式半独立悬架，底盘方面的区别主要体现在细节方面。通过拆解，我们可以看到本新一代飞度代号为GR，第三代飞度代号则为GK。第三代飞度使用的是本田全球小型车平台（Honda global small car platform），而新一代飞度底盘是基于这个平台改良而来的，也就是说新一
第三代飞度混动车型No.1 外观设计2013年9月，本田正式推出了第三代飞度(参数|询价),底盘代号GK。以“Exciting H Design”为整体设计理念，采用Honda最新的家族式前脸造型概念“Solid2014年初的北美车展上，本田发布了第三代飞度，底盘代号GK5。当年4月的北京车展，广汽本田也紧跟发布了国产第三代飞度。并于5月上市。第三代飞度依然延续了“MM”理念，四轮四角，
＋＾＋ 2014年初的北美车展上，本田发布了第三代飞度，底盘代号GK5。当年4月的北京车展，广汽本田也紧跟发布了国产第三代飞度。并于5月上市。第三代飞度依然延续了“MM”理念，四轮四角，短车头第二代飞度和第三代飞度的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式半独立悬架。底盘的不同主要体现在细节上。通过拆解，我们可以看到本田“MM理念”的具体体现。■前悬架特点：整
一二三代的飞度我都开过，GK5无疑是最好的一代，比第二代的GE好了太多太多。第二代的GE,底盘还是那种死硬死颠的感觉，而GK5的底盘居然比GE6多了几分韧性，变得更舒适了。虽说还远不及那本田飞度底盘耐用吗，新飞度底盘结构解析图本田飞度的底盘采用了大面积的护板，几乎没有什么重要部件是裸露在外的。排气管上方也设置了金属隔热板提高车内乘坐的舒适性。和全框式
