购车风向标的骤然巨变，让铃木奥拓黯然退场，自推出2016款车型后就停产了，铃木汽车过了几年也退出了中国市场。不过，人们的用车需求是有“轮回”的，当人们看惯了大尺寸车型另外，长安铃木已经生产了足够的零部件，可以保证奥拓车主们10年内维修的备件供应。由于价格低廉，长安铃木生产的奥拓一直是国内微型车市场的代表车型，在二三线城市具有广阔的
铃木奥拓是一款经典车型，这是毋庸置疑的，虽然奥拓已经停产多年，铃木也已经退出了中国市场，但是这并不妨碍人们对奥拓的怀念。现在这款经典车型要“卷土重来”了，但是我们能看得到，却至于国内市场？算了吧引入的难度已经很大了，即使进口销售，高昂的售价在国内一系列电动小车面前，几乎没有任何优势。长安铃木奥拓是中国微车历史上的一大奇迹，它在当年的分期贷款
⊙﹏⊙‖∣° 铃木为什么销量差？1、车型更迭速度慢以铃木奥拓为例，其中第一代国产奥拓从1995年一直生产到2008年，直到2009年才开始引入全新一代车型，然而这款车在海外市场已经经历过五次的换代由于价格低廉，长安铃木生产的奥拓一直是国内微型车市场的代表车型，在二三线城市具有广阔的市场空间。但由于多年来长
铃木奥拓还在生产，因为心在铃木已经彻底的退出中国市场了。动力，长安铃木终于下定决心痛斩奥拓。外观，性能方面跟夏利差不多吧！还适合买么？几年以后维修还方1、国内车主都喜欢大车，铃木专门造小车，不能满足车主需求。04 2、品牌影响力不够，越是没销量就越没钱打广告，品牌就越没有知名度。05 3、几年没有新车上市，车型太过老旧，除
