水箱框架的更换可能是大事故，也可能是小事故。只能通过询问间隙来了解细节，因为没有看到实车无法判断：1。水箱车架之类的都是易损件，只要驾驶室、发动机、变速换水箱冷凝器事故大吗不算1。冷凝器的作用是从压缩机出来的高温高压液态制冷剂经过冷凝器，变成中温中压的制冷剂(可以这样理解),然后输入下一个储液罐或干燥瓶2、在经过冷凝器的过
ˋ△ˊ 更换是正常，并没有什么危害，只要安装规范并确保它不会脱落就没有什么问题，而车身框架其实就是一个大如果水箱框架与车身框架是一体的，那更换了水箱框架就属于大事故了，因为水箱框架与车身是一体的车型要更换水箱框架只能将受损的水箱框架切割下来，然后焊接一个新的水箱框架上去，这样
ˇ﹏ˇ 但若是水箱框架撞坏了需要更换，那可能就是大事故。但是我们今天要告诉大家事实并非一定是这样，把要因果关系倒过来看，决定一个车是不是事故车不能单纯看是否拆卸过水箱框架或者更换如果只是单纯地换个水箱，不属于大事故。以下是相关资料：1、水箱：汽车水箱即散热器，水箱(散热器)负责循环水的冷却，为了避免发动机过热，燃烧室周围的零部件(缸套
不算！昨天有客户跟我换这么多1机盖2左前叶3前保险杠4中网5左保险杠支架6保险杠左雾灯框7 保险杠下格栅8前大灯左右9仪表台10主气襄安全带左右水箱框架是属于易损件来的，更换是正常的，并没有什么危害，只要安装规范并确保它不会脱落就没有什么问题了，而水箱框架其实就是一个大支架，它是固定于两个前大梁
