【太平洋汽车】1、导致发动机动力的下降。2、爆燃现象频发，导致零件的早期损坏。3、润滑情况恶化，增加运动件之间的磨损。4、严重时造成发动机大修或报废。顾燃烧室内末端混合气接受热量多，加剧焰前反应，容易产生爆燃；3、机油变质：发动机的机油在高温、高压下工作时，使
∪＾∪ 1、发动机缺冷却液冷却液为冷却介质。一旦缺少，必会导致发动机冷却性能的降低。严重缺失时，定会引发发动机高温。一般情况下，发动机的正常工作温度约为95℃~105℃。故添加的冷却介质的沸点一定要发动机过热会损坏：1。第一，高温会降低油的润滑能力，增加运动部件的磨损；2.其次，活塞和气缸之间的间隙会发生变化，活塞和气缸会损坏。严重时会拉缸，气缸表面有
1. 就是发动机冷却系统温度过高后冷却系统管路有可能会爆裂，或者暖风小水箱爆裂，造成驾驶室内电器部件进水损坏。2. 会对发动机汽缸垫造成损坏，气缸垫损坏2.会损坏发动机的气缸垫。气缸垫损坏后，冷却液会进入燃烧室参与燃烧，连杆有一定概率弯曲；3.如果发动机温度过高，发动机机油会过稀，无法有效润滑发动机内部部件，导致发动机轴承磨损、
1、首先，高温会造成机油润滑能力下降，活动部件的磨损会加大；2、其次，会造成活塞和汽缸间隙变化，损伤活塞和气缸，严重的会造成拉缸，气缸表面出现凹槽，发动机功率下降、油耗上升、烧发动机如果高温行驶会对发动机很重要的部件造成损坏，下面给大家列举一下吧：一、是活塞缸筒容易变形；缸筒变形拉伤二、气门室垫烧坏；高温垫片损坏导致防冻液进入发动机三、如果是
（°ο°） 3、节温器损坏当节温器损坏或卡死后，发动机只有小循环，水箱不起散热的作用，散热强度低，造成发动机高温；4、风1、发动机温度过高会损坏发动机的许多部件，如活塞、活塞环、活塞销、气缸垫、尺寸瓦、进排气门、油封、气缸盖、气缸体等，如果气缸盖、气缸体变形或开裂，会导致
