RST best-i系列全套硬件，全长可调，前避震带两级可调塔顶和李子串，后避震桶芯倒插式（其实是为了方便避震：这代CRV的小振动处理真心差，碎碎念念的，大震动冲击直接，还不如老爸的六代雅阁…操控：嗯，还行，方向手感没六雅的机械助力好，但是轻松，转向还算直接…侧倾？紧凑型普通合资城市SUV，你
本田crv避震如何拆卸
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本田crv的避震系统改造
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crv 避震
＋﹏＋ 当然x5 的宽度要比crv好些，卡宴跟q7后排真心一般，特别是q7的后排座椅真的差评。最近体验了一下19款x5频率自适应减震器A：本田CRV，￥1480，制造商昭和；CRV前两年就开始使用新型减震器了，其可降低在高频激励下的阻尼，提升车辆在烂路上的舒适性。频率自适应减震器B：JEEP 指南者，￥1050，制造商
东风本田crv避震异响
今日回忆车型之本田CRV.😱😱十年前已经不是08年了😂😂十年前是13年本田crv作为最早在中国上市的城市suv车型一经上市便得到了热销空间大皮实耐用的定位那么你最喜欢哪代CRV?你的老本田V底盘概况悬架的调校以舒适性为主，减震和支撑的调校偏软，会给颠簸的过滤和底盘的反馈更多的权重。大部分的路况信息都会被过滤掉，为汽车的舒适性提供了很好的保障。另外，不得不
