离合器液压操纵机构中进入空气，将造成离合器分离不彻底。排除方法有加压和不加压两种，都是利用主缸、工作缸或气压排除液压制动系统中的空气的方法：1、打开制动液储油罐的盖子，擦净盖子周围灰尘，加足制动液；2、取下某一轮制动分泵放气螺塞上的防尘套，准备好扳手；3、驾驶室
排除液压制动系统中的空气，通常按下列步骤进行：①旋出轮缸放气阀螺塞，接上专用胶管（长350一400mm )，并将胶管下端插人有半瓶制动液的玻璃瓶中②旋松放气换液压油时，空气部分会随着油泵运转中随着回油管路排出。液压泵进空气都是从吸油口来，一种是油箱内部油液混有大量气泡，另外一种是吸油管路不密封，有空气进去。
(4)经常检查油位，避免回油管口或油泵吸油口露出液面；加换油时注意避免带入气泡；在回油管与吸油口之间增加隔板，吸油管路上方设置气泡分离网，避免油箱中的气泡进入循坏油路；(5)做好例如液压工程机械设备，出现这种情况只需把液压油补充到标准液面即可。启动车辆后把所有的动作都做一遍，当动作不在迟缓、卡顿时液压系统就不需要排气了，采用双作用油缸的设备因为油
排除的方法通常是把液压缸的排气装置打开，使液压缸缓慢动作，同时观察排气装置是否有空气排出，直到没有空气为止，版装上排气塞，反复1到3次即可。有些液压缸没有以免系统中空气析出。油缸运行时先将排气阀打开，排完空气后关闭。
˙ω˙ 空气部分会随着油泵运转中随着回油管路排出，然后慢慢的让液压油填满。液压泵进空气都是从吸油口来的，一种是油箱内部油液混有大量气泡，另外一种是吸油管路不密封液压缸排气的方法：1、通常是把液压缸的排气装置打开，使液压缸缓慢动作，同时观察排气装置是否有空气排出，直到没有空气为止，装上排气塞，反复1到3次即可。2、有
