商务版的丰田普拉多改装之后就像高档商务车一样拥有航空座椅，地板等项目越野车航空座椅改装对比商务车来说难度比较大，因为商务车底盘是平面的所以座椅比较好安装，而越野车由于底盘还是CJ越野分享，上期聊完丰田兰德酷路泽和普拉多的历史，这一期开始我来聊聊他们改装案例，看看这改装的方法思路符不符合你越野的需求。我们先看看普拉多120和150,其实普拉多的改装
第二个方案是底盘悬挂升高两寸，这个方案也是最多朋友选择的，悬挂升高两寸后上下行程也得到了相应的增加，如果加上一把CJ的差速锁基本可以满足一般中度越野的需求，CJ的锁费用大概在4⑴ 丰田普拉多只有163匹，车主改装双螺杆机械增压，性能立马暴涨！⑵ 丰田\"小霸道\"奔跑者改款现身，外形犀利且硬派，配柴油2.8T 众所周知，凭借着"霸道"普拉多、陆巡"兰德酷路泽等产品
Ⅳ 丰田普拉多改装实拍，双螺杆机械增压加持让动力更充足在国内，丰田的越野车一直都备受追捧，这其中以普拉多(霸道)、陆地巡洋舰(兰德酷路泽)以及丰田Fortuner(根据目前给出的车辆配置来看，这台全新的改装版丰田普拉多车型，将会首次使用与丰田陆巡车型相同的3.3T涡轮增压柴油发动机作为动力，并且使用最新的6速自动变速箱，因此这款车型将
普拉多(参数|询价|图片)发展至今，对于它的改装方案在网上能找出一大把，但是对于千篇一律的升高而言，好像缺乏了一些设计性。普拉多我认为最好看的还是14-17款，从这些细节就能够感受到，全新改装版的普拉多是力图向大家证明，越野车也可以做到硬派和智能并存。前面也有提到，这次全新改装版的普拉多在动力上搭载的是丰田旗下非常经典的2.8T引
