电磁阀/插座有故障。如果电磁阀有插头/插座，可能是插座的金属簧片有问题，插头上的接线有问题(比如电源线接地线)等原因，电源无法送到线圈。最好养成一个生活习症状一：方向盘回位困难一般车辆方向盘都有转向自动回位的功能，配有液压助力方向机的汽车，由于液压阻尼的作用，自动回位的功能有所减弱，但如果是回位速度过慢的话，就说明回位功能有
∩﹏∩ (1)电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。2)电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，原地打方向，感觉车辆左右打方向有时轻有时重；车辆路试时，不是每次都有沉重现象，故障还不太明显，但在转大弯时，有时故障就比较明显。故障诊断：该车配备随速转向功能，在方向
＞ω＜ 假定电磁球阀启始为关阀状态。此时阀内部开阀回路接通，当外接开阀信号（开关）接通，线圈通电，产生旋转力矩M,M 带动球阀阀芯转动，转到阀处于全开位置时，电磁换向阀几种常见故障，主要表现为：在换相过程中，两个方向的换相速度不同或停留一段时间，然后发现通电后不复位或不换相。 影响电磁换向阀换向可靠性的因素有几个：一是阀芯
ˋ▂ˊ 1.助力泵故障；2.缺油、油路不畅通、油路有空气；3.泄压、电磁阀不通电、扭矩传感器故障等形式的助力失效。故障排除：方向盘打两侧方向都重引起方向沉重机械方面的原因主要在于转向节。长时间不(1)电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。2)电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，
电磁阀损坏的表现有：1、发动机怠速忽高忽低且加速无力；2、发动机熄火或不易启动；3、发动机线圈短路；4、流体温度过高；5、汽车通电时产生噪声；6、车辆行驶产生异响；7、踩油门踏板时顿一般是1.转向角度传感器故降2.方向机齿条—或者底盘故障快速打方向沉重故障(一般是助力录原因〉在转向时如果慢慢打方向，方向还轻.如果在急转穹时快速打方向，方向立刻就重.这说明
