机油泵吸油管——它通常带有收集器，浸在机油中。作用是避免油中大颗粒杂质进入润滑系统。曲轴箱通风装置——它的作用是防止一部分可燃混合气和废气经活塞环与气缸璧间的间隙窜入发动机润滑系统的作用是：1、润滑作用：发动机运转时，在相对运动的机件中间保持一定的油膜储存在各表面间，使部件之间不直接产生摩擦，从而使摩擦系数降低，减小了摩擦损失和减轻了活动
柴油机的润滑系统与其他发动机润滑系统一样其作用是将一定数量清洁的，温度适宜的润滑油送至各摩擦表面进行润滑，以减少运动件的磨损；对摩擦表面进行清洗和冷却；提高活塞环与汽缸壁等1、润滑作用，发动机运转时，在相对运动的机件中间保持一定的油膜储存在各表面间，使部件之间不直接产生摩擦，从而使摩擦系数降低，减小摩擦损失和减轻活动件表面磨损，提高发动机的有效
（5）防锈作用：润滑油附着于零件表面，防止零件表面与水分、空气及燃气接触而产生诱蚀。润滑系统的主要功用就是在柴油机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净润滑油以一定的压力输送到各运动摩擦表面，并在摩擦表面形成油膜，减少摩擦阻力、降低功率消耗、减轻零件
ˇ０ˇ 本章介绍润滑系统的硬件部分，主要包括油底壳、机油滤清、机油泵、机油冷却器几大部分。一、油底壳油底壳是机油在发动机的储存设备，同时回收柴油机各摩擦部件循环流回的润滑油。油柴油发电机组润滑系统的五大作用介绍：1、摩擦：使两零件间形成液体摩擦以降低摩擦因数，减少摩擦功，提高机械效率；减少零件磨损，延长使用寿命。2、冷却：通过润
柴油机润滑系统的功用是将润滑油输送到零件的摩擦表面进行润滑，减少摩擦阻力和磨损，并起到清洗、散热、密封和防锈作用。润滑有压力润滑、激溅润滑和综合润滑3(1)润滑作用：减少功率损失。2)冷却作用：保持零件温度不致过高；通过润滑油带走零件吸收的部分热量。3)净化作用：利用循环润滑油冲洗零件表面，带走磨损挤落下来
