因此也只是对赛车是有用，对于普通家用车来说加装平衡杆并没有多大的作用，反而还会带来一定的负面影响，同时平衡杆很少有原厂生产，副厂件占据了大多数市场，存在一杆多用的情况，质量上前顶吧主要装在车子的前悬挂上，它对操控的改善效果，可以说是所有改装项目中效果最明显的。我们知道，汽车在过弯时由于离心力的作用会发生侧倾，此时前顶吧就可以起到稳定车身的作用，
前顶吧的作用是增强发动机舱的刚度，过弯时的车身侧倾减弱，并且可以得到比原来更加精准的转向精度。原因何在？小编举个例子。我们都知道现在的汽车大多使用承载式车身，基本上汽车行驶有用。“顶吧”的“学名”叫防侧倾平衡杆，它是轿车改装中最基本的改装。“顶吧”主要装在轿车的前悬挂上，对很多人
顶吧是车辆前避震顶端拉杆，是汽车改装常用的平衡杆。顶吧的分类有：1、前轮下摆臂平衡拉杆；2、方向前束平衡拉杆；3、前轮避震塔塔顶平衡拉杆；4、前底横梁平衡拉杆；5、后轮避震如果装上了前顶吧，前顶吧由于是稳固在塔顶上，在车身发生侧倾时外力还会传递给顶吧，顶吧发生扭曲形变并产生一个反作用力来撑住发动机舱，使其拥有较强的刚度，抵消一部分车身侧倾对转
本人车子是16款骐达，想只装前顶吧，不知道有没有用！或者有什么好处和坏处之类的诚氏翡翠+关注车评人XCP冯晞帆+关注前顶吧的效果很显著，优点是转方向盘到车身开始转动，中间的时差能够缩短，即2、具体作用：汽车加装前顶吧的作用是为了消除地面高低不平造成的震动对车体的影响，车体通过独立悬挂系统来，大量吸收外来的震动。由于避震装置的弹簧为各自独
汽车加装前顶吧的作用是为了消除地面高低不平造成的震动对车体的影响，车体通过独立悬挂系统来大量吸收外来的震动。由于避震装置的弹簧为各自独立，且每个弹簧的材质、物理性能等方面一、顶吧的主要作用：根据我的理解，顶吧的作用主要是在一些专业车辆或者汽车竞速赛或拉力赛中加装。主要作用是为了加强车身刚性及超控性，提高车辆在极端恶劣条件下的安全性，但是舒适
