阻尼片又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用。在欧美等汽车工业发达的国家，橡胶是一种很理想的阻尼材料，阻尼减震技术是利用橡胶特有的粘弹性，在震动过程中，在外力作用下导致剧烈的内摩擦，产生了反作用力，将动能转化为热能，实现了能量转换，从而达到降低震幅
(-__-)b 阻尼片又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用，也就是说起到阻尼作用。所有小轿粘弹性阻尼器，是利用粘弹性材料来吸收振动能量的阻尼器，构造形式多样，通长以钢板和高阻尼橡胶实现可靠胶黏，通过固定在结构上的钢板带动橡胶剪切变形消耗振动能量。常见的构造形式有：墙板式、轴向
金属材料：为各种减隔震装置塑形，提供了各异的支撑、耗能和保护等能力胶黏剂：可以让同质或异质物体表面密不可分地粘接在一起阻尼介质：提供的黏滞阻力可使运阻尼减震器本身材料分为一般铸铁及球磨铸铁，球形铸铁本身经热镀锌处理，耐侯性佳。特殊结构设计，可依实际需要调节高度。外观轻便坚固，安装容易。适用于各类机械
ˋ０ˊ 阻尼减震器本身材料分为一般铸铁及球磨铸铁，球形铸铁本身经热镀锌处理，耐侯性佳。特殊结构设计，可依实际需要调节高度。外观轻便坚固，安装容易。适用于各类机械内减震设备。弹簧均该弹簧以弹性铝为材料，线切割加工。其刚度值由有限元计算和优化。在一只电磁阻尼器支承上有两只并排放置的弹簧，以保证对称性，利于系统建模。理论计算和实验测试均表明该转子
金属材料：为各种减隔震装置塑形，提供了各异的支撑、耗能和保护等能力胶黏剂：可以让同质或异质物体表面密不可分地粘接在一起阻尼介质：提供的黏滞阻力可使运动机械的动能哀减，摩擦阻尼器是一般由摩擦片和金属组合构件构成的机构，在一定预紧力下金属构件和摩擦片发生滑动摩擦达到减震的目的。粘滞耗能阻尼器的研发和应用，等于给建筑或桥梁装上了"安全气囊"
