如果没换节温器之前水温低，那么说明之前的节温器坏了无法关闭，导致发动机总是处于大循环状态，所以水温上不来。如果换了以后水温就高了，那说明更换的节温器不是有质量问题，就是选择汽车节温器刚换打不开的原因如下：1、气阻存在：使得冷却水不能和石蜡装置接触，这种情况需要消除气阻。2、通气孔卡住：通气孔堵塞，这种情况需要疏通通气孔。3、石蜡装置失灵：导致节温
如果换节温器前水温低，说明之前的节温器坏了，关不上，导致发动机一直处于大循环状态，水温上不来了。如果更换后水温高，说明更换的温控器不是质量问题，或者选择的型号不合如果还是过热，就要怀疑发动机调校不正确了。换节温器必须换同样规格的，别换比较低温的，以后会后悔。
别的车都高温。这个车低温。节温器换了无数。还是解决不了。7313 7 2023-02-22 20:39:53 未经作者授权，禁止转载您当前的浏览器不支持HTML5 播放器请更换浏览器再试试哦~148611、节温器故障节温器出现故障时，发动机的水温到达目标温度后节温器开关不能打开，节温器仍处于关闭状态，这时就会出现上水管热下水管凉的情况。2、发动机中的水温低一般发动机的
ˇ０ˇ 还是节温器的问题，节温器的作用就是控制车内防冻液小循环和大循环的。如果是节温器坏了的话，可能导致不基本可以确认是节温器关闭不严或提前开启导致提前进行冷却液大循环的缘故了。新君威是高温发动机，水温在90-100度之间最能发挥
