尾翼是通过提供负升力来帮助车辆在高速行驶时保持稳定的且尾翼不能安装在前方，只能在车后部安装。4. 尾部扰流板一定是由支撑结构托起且脱离于车身之外的，而尾翼则是由鸭舌式、断后扰流板消除了车后的气流，而尾翼的目的是控制车后的气流。尾翼是赛车运动等高速机器所需的气动部件。对于赛车等高速行驶，需要对车身后部施加负荷。这是因为许多跑车和赛车都是前置
在这个价位的许多溜背型小车里都装的是扰流板而不是尾翼。这种在车后部做出来像鸭尾似的突出物就是扰流板，它可以将车顶冲下来的气流阻滞一下，以形成向下的作用力1.扰流板的横截面是倒机翼型，需要通过气动计算来安装，而尾翼的横截面没有固定的形状，随意安装。2.扰流器可以安装在前部或后部。安装在车头的扰流板可以减少
尾部扰流板突起更高，来到尾部，这个六边形后窗造型以及下部的扁平包围跟自家机甲龙又很像，新车可选装电动尾翼，运动气息猛烈。从专利图来看，该车疑似实用四排气，不过从设计类似的机甲龙不是。扰流板具有多种功能其中包含尾翼的功能，尾翼只具备装饰功能和车尾部下压力功能，扰流板既可安装在前方也可安装在后方尾翼不能安装在前方，只能在车后部安装
扰流板横截面为倒机翼型，需要通过气动计算安装，而尾翼横截面没有固定形状，随意安装。2.扰流板使车辆在首先来排除一个误区，并不是所有的装在汽车尾部的东西都是尾翼，像下图所示的这种东西就是扰流板，在
后扰流板(Slingshot Autosculpt)是指在车尾上方安装的附加板。通常所说的“尾翼”比较专业的叫法为扰流板，多见于运动型轿车和跑车上。现在市面上也有一些普通车加装了这个“尾翼”汽车尾翼，专业的叫法为扰流板，属于汽车空气动力套件中的一部分。汽车尾翼的主要作用是为了减少车辆尾部的升力，防止车辆过度转向、提高后轮抓地力以及高速稳定性。在我国的一些地方
