液压挺柱的工作关键依靠发动机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺柱间隙及挺柱内止回球阀。液压挺柱的工作关键依靠发动机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺柱间隙及挺柱内液压式气门挺柱可以自动补偿气门和挺柱之间存在的间隙，工作时无噪声。1)当液压挺柱失效产生噪声时，其原因：①由于柱塞与壳体之间的机油氧化膜过多，或杂质物夹在其间，使柱塞在壳体
＋▽＋ 气门挺柱解决了因有气门间隙而产生的冲击及噪音问题，由机油油压控制。气门顶杯：安装在气门顶端，同样的可自调气门间隙(油压控制),也有减少气门磨损的作用。为了确保紧密的气门关闭，气门杆端和气门驱动器(摇臂、挺杆或凸轮)之间有适当的间隙，这称为气门间隙。发动机热时气门间隙相对较小，发动机冷时气门间隙相对较大
液压挺柱工作原理1、液压挺柱不受力时机油进入高压仓(小柱塞和大柱塞之间的空间),此时机油压力下的柱塞不足以克服气门弹簧的张力，只是消除了气门间隙。2、液压挺柱受力时当凸轮轴液压挺柱的工作主要取决于油压、挺柱与座孔的间隙、气门杆与挺柱的间隙以及挺柱中的止回球阀。液压阀挺柱的工作原理；发动机工作时，气门关闭时，机油通过挺杆体
随着发动机的运转，在油压的作用下，挺杆内的柱塞腔充满油，柱塞向下运动，增加了挺杆的有效工作长度，减小了气门间随着发动机的转动，在机油压力的作用下，挺柱内的柱塞腔充满机油，柱塞向下运动，增加了挺柱的有效工作长度，减小了气门间隙。因为柱塞在挺杆中产生的力太小，不能压
