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就说底盘散的问题，不错，我也开锐志，底盘确实欠缺刚韧！一是避震韧性不足、过坎余震大；二是18寸大脚轮胎薄，过坎造成了轮胎不稳的错觉；三是离地间隙大，侧倾偏大；四是炫装以下缺看到一个视频自媒体，一边开车一边聊车的，聊了一个问题，锐志底盘质感，按照这个自媒体的原话来说，锐志底盘质感不如凯美瑞(图片|配置|询价)雅阁天籁阿特兹等车，表现很糟糕，估计按照他
≥ω≤ 2022款丰田锐志预计将会在2022年3月在国内正式上市的。2022款丰田锐志搭载的是一台3.0LV6自吸发动机，它的最大功率为167千瓦，峰值扭矩为293牛米。传动系统方大家看到的这台来自浙江台州的锐志就是大CAMBER文化的拥护者之一，前6.5度，后10.5度的大倾角，定制19寸3片锻造轮毂，通过xyz绞牙把原汁原味的CAMBER文化演绎到极
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锐志采用的FR前置发动机后轮驱动技术，四轮更接近车身四角的贴心设计，前后配重比可以达到54:46较为理想的分配。锐志底盘采用非金属护板的数量也是目前我们见到最多的，在底盘的两侧以及油箱两侧、说来就来，已经安装好顶吧的锐志，这次专门搞底盘强化！底盘强化件“闪亮登场”！上架，准备开工！图：CUSCO 防倾杆和原车拆下来的防倾杆对比图：CUSCO 前防倾杆图：CUSCO 后防倾杆图：
