E型连杆用于后悬挂其实没啥毛病，丰田到凌志都一直在用。比亚迪的悬挂与丰田合作的，es同款悬挂但比es比亚迪确实是筷子悬挂啊，逆向的凯美瑞，真没啥问题！主要你是日吹受不了吧！比亚迪如果能抄法系车的悬挂他一定会抄的，但这根扭力梁真不是谁想抄就能抄的！但是日系
比亚迪的三连杆筷子后悬挂，就是麦弗逊悬挂的拓扑版本，比真正的多连杆结构侧向刚度差，更别提与双叉臂的比了！而比亚迪用这个三连杆后悬挂，主要是考虑油电的通用为何比亚迪车都是筷子连杆比亚迪的车是筷子连杆的原因，因为筷子的悬挂结构简单，成本低，可操作性尚可。筷子悬架作为一般的中小型车，对空间要求和技术要求较低。相比四杆五杆联动复
因为这种悬架技术已经相当成熟，厂家对其的调校经验也比较丰富，而且悬架成本更低，对厂家比较有利，其实通过多位比亚迪汉车主的使用反馈可知，它的筷子三连杆悬架并没有网友说得那么不关于比亚迪三连杆筷子悬架的缺点以及实测数据支撑从实测的数据来看，三连杆车型后轴前束的变化率是四连杆的四倍以上。所以从几何硬点的角度看，三连杆车型后轴
比亚迪宋plus后独立悬架是经典的双筷子连杆悬架？问题以下为是8个宋plus车友的建议，分享给大家供大家参考。具体如下：车友建议：1、两只手指粗的筷子？你不如说牙签呢。2、三连因为筷子悬挂结构简单，造价低，同时附带还可以的操作度。作为一般的中小型汽车，筷子悬挂对于空间的要求和技术更低，对比四连杆五连杆复杂的空间和技术要求，这也是
缘起这次比亚迪唐采用饱受争议的“筷子悬挂”。因为车架上的两根连杆平行分布，看起来很单薄，就像根瘦不垃圾的筷子，所以被称之为筷子悬挂。其实从这个名字，就可以看出大家对于悬挂系比亚迪筷子连杆是啥东西？“筷子”悬架就是多连杆悬架的一种，由两根横向的拉杆和一根纵向的拉杆组合而成，也称三连杆悬架。汉DM(图片|配置|询价)I 三连杆(或多连杆)结构只是看起来
