1自动挡挂档有顿挫感的原因是什么？自动换挡顿挫严重的原因是变速器离合器泄压、变速器油路配毛不畅、未按标准添加变速器油、电磁阀损坏。内部变速器离合器卸自动挡挂挡有顿挫感的原因：1、变速箱离合器泄压；2、变速箱油路发卡不顺畅；3、变速箱油未添加到标准；4、电磁阀损坏。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交
挂挡有顿挫感可能是变速箱有问题，或者是汽车本身的某些部件有故障，或者是汽车的发动机转速和车轮转速不匹配，变速箱的主要功能是改变发动机与车轮之间的速比，扩自动挡挂挡有顿挫感可能是变速箱离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准；电磁阀损坏。发动机的动力是通过变速箱进行传递，变速箱也是影响油耗的
1、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生.2、出空挡滑行的时候会有这种现象的话，这个是需要检查这个轮胎看一下有没有问题，有没有变形，还有需要检查这个轮胎压力看一下是不是正常的，还需要检查这个轮毂轴承，
1、停住后先挂到N档再拉手刹再挂到P档，一般就不会顿挫了。。2、空挡脚刹再P档。3、一般有几种情况，具体如下：1.是有损害的，长时间不好，肯定有停车时候踩着脚11年大众Polo1.4偶尔抖动挂D挡的时候停下来等红绿灯会有顿挫一样一跳一跳的调换安装点火线圈以后，故障发生变化，建议更换点火线圈师傅好！雨中停了一天，开车后挂空挡等红灯
准确地讲，不是N档顿挫，而是动力档轻微抖动给LZ造成的错觉。动力档轻微抖动：当车辆处于动力档（如D档自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现
