宝马x6后减震器下沉的原因是停车后自动泄压，车身会下降，属于正常现象。以下是关于减震器下沉的介绍：1、正常：如果车身左右两边高低相差一公分左右，属于正常现当空气悬挂一侧发生塌陷一般是空气弹簧减震器供气系统出现微泄露引起的，如果汽车正常启动后保持了原来的正常状态，并且保证了一段时间没有问题，就表示没什么问题，但是当几天后再次出
ˋ＾ˊ 质检总局获悉，由于后减震器相关部件连接存在问题，并可能造成行驶危险，宝马公司和华晨宝马已向国家质检总局正式递交召回报告，决定在中国大陆召回2006年1月9日至检查空气减震器是否存在漏气情况，检查空气减震器管路是否存在破损，检查车身高度传感器是否存在安装位置异常情况。
你好亲，开心]可以去外面的修理厂更换，不过个人建议还是去4S吧，毕竟都是正厂的配件，而外面的修理厂基本更换的都是副厂如果是和弹簧装配在一起的（一般为前减振如果想想超过这个数字或者是更高的情况下。那就是有漏气的，漏气的可能xing，就是减震器的管理层都去了，需要更换一个。需要更换减震气管接头。现阶段宝马535GT F0
●△● 一辆行驶里程超21.6万km、配备N52发动机的2011年宝马730Li轿车。该车由于停车后减震器下塌，在同行那里更换了两后减震器，使用5个月再次发生停车后减震器完全下塌现象，不敢确定故障部有三种可能：一、有减震器漏气，一般就是减震器时间久了，它的皮囊破了，或者里面的上顶胶或密封圈这些密封件老化了，导致气体泄漏，如果是这样的话，车停一晚的话
出现这种故障现象多数是由于减震器漏气产生的，可能会一边下沉，也可能会两边同时下沉，有时启动车辆，车身高度会缓缓上升。仪表也可能不报故障，或提示“车身高度这种情况是由于减震弹簧老化弹性减弱造成的，更换一下弹簧就可以解决了。
