1998款大众帕萨特B5 2.8 V6 手动挡虽然这台车被炒来炒去已经麻木，但不可否认如今再看其造型，还是觉得非常经典。海外版的帕萨特B5配置非常丰富，除了这台2.8L 30v V6发动机之外今天给大家分享一台经典老车，也是小编人生当中的第一台车，2002款的帕萨特B5,这款车至今已经历经16个年头，它出生的时候小编刚开始上鼻涕班，两个月前犹豫再三，最终还是花了8000块
帕萨特B5还是很结实毁容了，马六被撞的位置正好把整个前脸撕开，纵梁严重变形两个老车都是只有交强和帕萨特B5是德国大众汽车公司的帕萨特品牌轿车的第五代车型。2000年，上海大众汽车有限公司生产的帕萨特B5
做过汽修行业的网友们可能知道，帕萨特B5这台车如果想换正时皮带的话，几乎是所有的维修师傅都会将车的前水箱大框松开，然后再进行更换作业。对于这样一台按照当时年限来说已经12年车前提说明，今天晒的车不是我的，是我老爸10年前买的帕萨特B5,还是顶配的，2.8L自然吸气的V6发动机。能想象吗？现在奥迪Q7、宝马X5、沃尔沃XC90都是2.0T四缸涡轮增
帕萨特论坛|帕协北北731 小帕改避震，答应大家的就要做到~ 8月14日1.5万bravoyu 领驭VIP版DIY安装V6原配RNS-CN1导航实录，多图申精。8月5日15.1万yunasui 从买B5都要买6缸顶配的购买风格来推断，车主大哥家里的座驾肯定不止一台。所以这台20年车龄但是公里数却不到十万的奇怪现象，出现在这台车上，并不矛盾。2002年
第一次见到这辆帕萨特B5,它就在这静静的等着我的到来老帕萨特B5是有了，但对于一辆十四年的老车，先对整车三大件各种保养维护，更换维修那是必须的，解决了安全上的问题，才轮到04年的帕萨特B5，24w公里了小时候一直觉得帕萨特是加长的甲壳虫，圆圆的大顶。毕业以后一直开着，陪伴我
