电动汽车温控系统组成对于纯电动汽车而言，可根据各个部件工作温度要求，一般会设计有：空调制冷系统、采暖系统、电机冷却系统和电池温度控制系统。空调制冷系统，与传统车类似，使用电汽车空调的制冷系统主要由蒸发器、空调压缩机、冷凝器、储液罐、膨胀阀及高低压管路等组成. 加热系统主要由加热芯、水阀、尚肿17232145859: 气车空调有哪几大件组成郧西
汽车空调系统的电气控制控制汽车空调制冷温度的方法：控制蒸发器表面温度和控制蒸发压力两种.前者靠压缩机电磁离合器断开和接通来实现的，常用恒温开关，压力开关来控制，控制精一、波纹管式温控开关波纹管式温控开关是汽车制冷系统常用的温控元件，外形如图3-1。波纹管式温控开关的结构如下图示意波纹管式温控开关的工作过程波纹管式温
∩△∩ 一、波纹管式温控开关波纹管式温控开关是汽车制冷系统常用的温控元件，外形如图3-1 。波纹管式温控开关的结构如下图示意波纹管式温控开关的工作过程波纹管式温控开关工作的时候§1.4.1汽车空调基本控制元件1、压缩机电磁离合器如图1-1所示作用：在空调A/C开关、温控器、空调放大器、压力开关等控制下，在需要时接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递
制冷系统温控对于一般汽车空调制冷系统，当汽车高速行驶时，压缩机相应供给最大量制冷剂，经过在蒸发器内进行蒸发吸热，蒸发器周围空气的温度迅速降低，这时若散热片的表面温度降电子式温度控制器：电子式温度控制器（电阻式）是采用电阻感温的方法来测量的，一般采用白金丝、铜丝、钨丝以及半导体（热敏电阻等）为测温电阻，这些电阻各有其优
2、温度控制器，又叫恒温器或者温控开关作用：检测车厢内的温度并将它控制在一定的范用内，防止蒸发器表面结霜分类：机械式和电子式两种① 机械式温度控制器如图1 一2 所温控开关就是首先是起开关作用，低于2度左右就断开了，有的直接控制给压缩机12V的火电比如普桑，有的串联在A/C请求信号到给发动机ECU 中间从而也是间接的控制着压
