而标致SF系列也是众多国内踏板摩托车当中的异类，一直以来都是纯正的欧系外观，尤其是后座两侧的机翼进气孔，视觉战斗感很强。作为标致旗下的“经典之作”，SF4的前身SF3拥有着很SF4150发售后，成为国内屈指可数的电动喷泉冷水踏板，1.52w的价格也比较有竞争力，但是遗憾的是，没有使用ABS作为标准选择，电动喷泉冷水CBS仍然缺3个，主要的竞争对
6月4日入手标致sf4 150以来，到现在一共骑了近500公里，首先说下感受：车很好骑，高速比较稳，对比我战斗型运动踏板标致SF4测评来袭在早先的测评里，我们曾提到在外形和配置方面，这款Speedfight 4 150可谓是点满了运动属性。不过对于运动踏板来说，好皮囊固然重要，但更重要的内里那
作为一款运动踏板，在实际的骑行感受方面，整车的加速感及循迹性很不错，尤其是在弯道的操控给你的感觉整个车身很整，前后减震的调教会给你在压弯时候更多信心，夜间骑行大灯亮度标致SF4150，轮子比较宽，后轮单摇臂有个性，整体外观也有特点，个人比较喜欢这个外观没开过，据说运动性
我乃像疯一样自游。标致摩托车历史悠久，诞生了无数经典车型，很大程度上引领了摩托车发展的新潮流，今天我们了解一下，一款颜值与实力并存的150水冷踏板标致Speedfight 4 ,指导价1520最高降价四千，标致摩托也终于扛不住了，在国内厂家的一再内卷下，高高在上的标致也放下身段参与竞争，复古踏板姜戈CBS版到手价14800元，ABS版到手价16800元，LCT和TT版本分别为1880
?０? 总的来说，标致SF4作为踏板摩托车中的传奇代表，全新款SF4的表现也并没有让大伙失望，反而亮点重重，可谓有颜值有实力！最重要的是，标致SF4的官方售价为1.52万元，这个价格来说竞争力是当年国内的首款ADV踏板摩托，外观方面除了圆形大灯的设计个人不太喜欢之外，其他倒还好。动力、配置及操控方面都比较均衡，而且续航同样出众；唯一不足是这款车的工艺还需改进，另外发动
