老款逍客拆下来的原车喇叭老款逍客车门内层隔音施工老款逍客原车后车门防水，没有隔音措施老款逍客后车门内层隔音老款逍客安装高音喇叭老款逍客前门中低日产逍客—音响改装案例端午自驾游回来后，终于有时间可以去改音响了。首先说一下，13年买的日产逍客低配版，已经开了8万多公里，油耗还不错，舒适性一般，音响更别提，老早之前就想改了
这次改装的逍客仅仅是在外观和内饰上做出了变化，动力系统和底盘等方面没有做丝毫的改动，让一切都遵循可以合法改装的原则。在车管所的颜色选择中，其实并没有我们平时看到的各种什么冷门改装车型最大的挑战就是改装零件十分难找，当Tony的逍客气动避震、轮毂都到位后，想在外观上完善看似只能用日产骐达的改装包围加以改装后才能安装到车辆上。接下来Tony将为这台逍
上次发了导航一体机音效改造DIY后，很多车友询问逍客原厂CD机如何改造。其实方式方法都差不多，主要就是更换同类型更高级的功放芯片，并增大电容提升功放效果。也通用于其他各种类型【点评】日产逍客的这套改装方案，性价比相当高，是入门发烧友的不错选择。扬声器都是原车位无损换装，不伤车不破线。从外观上来看并没有任何的改动，但是试听音乐效果，汽车播放出来的
＞ω＜ 加美声圈.四门改后后备箱低音炮用的少了。由于儿子老是跟我抢用导航，再就是好多格式看不了15年又【选装心得】根据我的研究，这台老逍客主要有几个需要改善的点：轮圈小，轮拱大。因此，我的轮毂必须符合几个条件：①轮毂占胎面比例要高②辐条不能细③新轮胎直径≥原轮胎直径。轮圈
