肯定要费电。目前市面上大部分电动汽车的暖风热源基本都是电加热供热，使用高能耗的PTC元（查成交价|参费电，30兆的话用暖风它是不会有的是飞天的，因为暖风机的话它是用电吹动的，水电的嗯是用电瓶里面的电吹动的，但是很正常的，用三轮车短跑的话，应该费不了多少电了
有得电动三轮车上有暖风，但是那个自带得暖风非常费电，一般人都不愿意去用。给电动三轮车安装一个柴油暖风机是非常不错得选择。柴油暖风机小巧玲珑，热量大，非常电动车加装采暖肯定要消耗电能影响汽车的里程。如果今天你要出远门还是尽量少用暖风，应根据你的需求进行
车载柴暖是不费电的。柴暖也叫驻车加热器，柴暖主要是通过燃烧燃油所产生的热对发动机内部的冷却水进行加热，达到热车启动的效果，在冬季堵车或停车后，不用启动发驻车柴暖一小时大概能消耗0.5度电左右，具体需要消耗多少度电根据不同功率的加热器而变化。同理停车开柴暖电瓶能用多久取决于柴暖加热器的耗电量，目前市面的加热器功率，汽车电瓶能
柴暖原本是大货车上面用来冬季取暖的产品，但是摇身一变，成为了很多电动汽车车主的取暖神器，柴暖的改装价格低，费用在1000元左右，制热效率高，取暖成本低，最关键的是，柴暖不影不费电，跟电没有关系了，是用柴油供暖
