光阳也趁着“318”发布了新车，将Xciting S 400（赛艇400）与台湾市场同步更新到了TCS版，略感欣慰的是售价维持不变，还是59980元。不过由于它的进口身份，还是要比本田NSS350、雅近日，光阳的2019款大踏板赛艇400悄然上市新款赛艇400的售价为4.76万元相比起老款的赛艇40
＋△＋ 采用CVT传动的赛艇400 ABS从结构上决定了它的动力输出不会像跨骑车那样敏捷，27kW的最大功率以及37.8N·m的最大扭矩被无极变速系统均匀地分解在发动机的各个转速段，新一代的光光阳的赛艇系列刚好赶上这几年的黄金时期，光阳在大踏板领域潜心耕耘多年，有着非常强的产品竞争力，同时较早进入市场打下良好的口碑，让赛艇车系成为这一细分市场
ˋ＾ˊ 发布会现场，光阳集团董事长柯胜峯亲自上阵掌管，发布了全球首个机车智联网体系Noodoe,还有旗舰踏板车AK550、赛艇400ABS、ANYLIKE150三款新车。它们的价格分别为11.6万、4.68万、1.88近日，光阳2019款的赛艇400国内售价在官方网站悄然公布，4.76万售价，相比旧款赛艇400,动力不变，价格却涨了800元，有什么变化呢？相比旧款的赛艇400,新款赛艇400主
动力表现一直都是刺激车系在该级距的优势之一，KYMCO XCITING S 400采用SOHC单缸水冷引擎，排气量为399.6cc,马力来到36ps配上38.4Nm的最大扭力，其实用路环境已近日，光阳的2019款大踏板赛艇400悄然上市新款赛艇400的售价为4.76万元相比起老款的赛艇400售价方面高出了800元。相比起之前款式，2019款赛艇400采用了台产Xciti
