汽车发动机顶缸有以下几种原因：1、有坚硬的的东西掉入燃烧室。2、进排气门弹簧折断，气门落入气缸内、3、大修时更换的活塞几何尺寸不符合要求。4、大修时更换电磁阀关闭不严或气缸活塞漏气造成的。
活塞连杆总成装配时，连杆上的标记点必须与活塞顶上的朝前标记在同一方向。总成装人气缸中时，这个标记应朝向发动机的前方，以保证活塞销孔中心线对气缸中心线的正确偏位。也可顶部气缸原因：
1.可能有硬物掉入燃烧室；解决方法：建议及时去修理厂修理；
2.或者进排气门弹簧断裂，
相关方案如下：你好，根据你所发送的问题描述，如果气门将发动机的汽缸顶坏了以后，那么，使用缸压表测量这个汽缸的缸要的话，那么这个气缸里面是没有缸压的，刚压汽车发动机顶缸的具体原因如下：1、坚硬的物体掉入燃烧室。气缸中出现不可压缩的坚硬物品，造成发动机启动时气门锁死，此时发动机可能会出现顶缸的情况。2、进排气门弹簧折断，气
发动机顶缸是指连杆间隙过大造成连杆过长，发动机转起来后，顶到发动机气缸，如果发生发动机顶缸，就意味着发动机报废。发动机顶缸的原因是：1、有坚1、即便是正时链条、皮带不脱落，也有可能发生顶缸，比如俗话说的跳齿，正时皮带工作时间太长、超过时限，或者是正时皮带的调整松紧装置失效后，正时皮带和正时轮的
我们知道，传统的发动机是在进气歧管中喷油再与空气形成混合气体，最后才进入到气缸内的。在此过程中，因为喷油嘴里燃烧室还有一定距离，微小的油粒会吸附在管道壁答：曲柄连杆机构的功用是把燃气作用在活塞顶的力转变为曲轴的转矩，从而工作机械输出机械能。其组成可分为三部分：机体组，活塞连杆组，曲轴飞轮组。3、1)扭曲环装入气缸体中
