朗逸防撞梁用料品质如何？我们拆开看看就知道了！1.3万次播放集福气抽666元现金红包最新评论阶前月6楼希望拆一辆骐达，最近想买。2018-12-11 来自河南车之魂SUV 5楼现在的大众都是来坑国新朗逸金属防撞梁两端设置了具备溃缩引导槽的吸能盒，吸能盒本身抗压能力较弱，会在发生碰撞时通过自身形变对撞击力进行缓冲和吸收，避免车身纵梁受损变形，减少碰撞后的维修费用，而溃
⊙０⊙ 其中防撞梁为金属材质，单层钢板帽型、开式结构，吸能盒焊接在防撞梁左右两端，通过螺栓固定在白车身。朗逸后防护结构包括保险杠外壳、防撞梁和吸能盒三个部分。防撞梁为单层修车师傅说：这根后杠的厚度确实不厚，说着带车友看了边上某款国产车刚更换好的后防撞钢梁，无论从厚度还是整体材料方面，都比朗逸的原厂钢梁要好很多，这也让车友比较郁闷，毕竟选
前单层冲压钢板防撞梁，附行人保护泡沫，有完整的溃缩诱导与打孔；后单层冲压钢板防撞梁，有完整的溃缩诱导与打孔。朗逸前防撞梁采用的是冲压钢板，并且再在钢板上镶一层泡沫，在防撞梁卸下泡沫之后，看到一根黑色的单层冲压钢板防撞梁，整体造型与之前拆过的探歌基本一致，向内凹陷，厚度为2.02毫米。说实话，超过2毫米的单层冲压防撞梁越来越少了，
