＞ω＜ 不同汽车类型，发动机冷却风扇风吹向不同。1、吹向分类：发动机冷却风扇风吹向有两种：吹风式和吸风式。哪种吹风方式需要看发动机冷却系统布置方式。然后说说，电子扇是朝里吹风的，因为汽车一般情况下向前行驶的，空气也是自前向后传经过车身，如果电子扇是朝外吹风，岂不是互相矛盾，很关键的是发动机位于电子扇后面啊，不朝后吹还能往
＋ω＋ 老标致的风扇就是在车头向后面吹的。机舱里面能直接看到全裸的水箱。随手搜了一张图既有吹风机又有吸风器。以下信息是相关的：1 .具体情况具体分析：关键是要形成风道。吹空气要保证吹
这个风扇并不是对着散热器吹风，而是朝着发动机舱内抽风。抽取汽车行驶过程中涌入的空气，利用空气流动的过程把热量带走达到降温的效果。如果对着散热器吹风的话，吹的都是发动机向外吹，风扇吹出的风和汽车迎面而来的风形成对流，从而达到散热目的。
对于绝大多数的轿车、卡车等，发动机安装在汽车的前面，这种情况下风扇就是向里面吹风的；对于发动机后置的大客车，以及装载机、挖掘机等工程机械，风扇就是向外排风的。风扇对于汽总而言之，汽车车内的散热风扇的风向，实际上是对内吹的，由于风阻的状态是静止的，那么向后吹，实际上是从发动机舱内抽风，然后形成紊流，引导成为固定的气流，起到一定的散热效
从外面吸向里面吹，风扇一个动作同时完成。肯定是向里吹风！这样，在汽车静止时，外面的冷空气透过水箱和空调冷凝器吹向发动机，一方面可降低水箱和冷凝器温度，另一方面可降低发动机温度。在汽车行驶时，风扇吹风方向和空气气流方
