3、改装可调减震器咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器，常见的有绞牙减振器等，还可以调节高低和阻尼。需要注意的是，汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了新换的减震器以后噪音变大什么原因？1.悬挂系统的噪音：这虽然属于正常老化范畴，但不同的使用者会有明显不同的结果。有很大一部分是轮毂轴承的磨损或减震器里减震液的阻尼能力的降低
1、可能是车主更换的新减震器，质量存在问题，是残次品，或者是缺少阻尼油或者是密封胶圈损坏，车主需要及时维修或者更换。2、可能是工作人员在安装减震器的时候，没有将其安装到位，或现在换上新的减震器，要重新适应新的减震器“硬”的感觉，需要一段时间。2、设计理念问题。车身震动幅度大，减震器阻尼较小，人的感觉“软”，高速行驶的操控性就
换完前减震器车头高，可以采用阻尼测试方法来调低。1、需要将绞牙环的高度调至厂家建议的高度，这个高度一般是25mm。之后需要将阻尼系数调至最大。2、下地开动再说个诀窍，新买的减震器，孔小，把两头插销孔里面的金属套顶出来，换上旧减震器的薄塑料套，搞掂。
汽车减震器阻尼分几个阶段低速阻尼中速阻尼和高速阻尼 一般原厂的减震器只注重中速阻尼也是用的最多的改肯定有很多产品都在担心它的使用时间，这一款产品的抗腐蚀能力在各类产品中稳居前列，因此即使我们使用了很长时间，你会发现他也没有出现太大的质量问题，这样的性质使得其使用范围扩大
