然而，面对川藏线复杂的路况，驾驶员需要具备良好的心理素质和身体素质。一旦反应速度慢或注意力不集中，就很容易出现问题。有些人过于自信，在山路和急转弯时没有很好地控制车速，川藏线牧马人少是因为牧马人有着非常坚固的底盘，它的前后悬挂均为整体桥式非独立结构。在调校上有着很强的韧性，专
为什么川藏线牧马人少西藏自治区一直是很多人魂牵梦萦的地区，自打318川藏线被我们所了解后，很多人都想开车去西藏。在去以前，一台靠谱的越野车肯定是不可缺少斯巴鲁森林人、日产途乐等车型居多，之所以用牧马人的人，主要是因为牧马人的舒适性和维修便利性没有上述几款车型好；同时，牧马人更适合飞檐峭壁、沙漠、草原路段
第一，说进藏要开越野车的，大部分都没走过川藏线。我可以肯定地说，那些说有必要的大多是没有走过川藏线的。在他们的脑海中，川藏线恐怖的不可言语，就好像这个世界最危险的路就是进藏1、现阶段318川藏线上跑得数最多的是丰田普拉多、陆巡和帕杰罗，在越野车工作能力上牧马人撒哈拉相比这三位可谓是有过之而无不及。2、可是我们在挑选去西藏车子时，不可以只看越野
●＾● 其次，在可靠性的维修便捷性方面，日系硬派SUV比牧马人强很多，丰田三菱的质量大家是有目共睹的，即使很不幸运在藏区车坏了，随便找间汽修店也能维修，因为那边主要现在川藏线都是水泥国道，普通SUV也能走，但是不适合轿车。牧民的特征：Jeep牧马人独特而经典，几乎能打动
╯ω╰ 因为，Jepp牧马人属于戈壁越野车，主要用于草原、沙漠地带，且牧马人开起来比较生硬，舒适性也比较差，车型也不多，在川藏线中环境恶劣、路况也比较复杂，加上牧马人整车都是原装进口的，维为什么川藏线牧马人少1为什么川藏线上的牧民西藏自治区一直是很多人梦寐以求的地区？自从318川藏线被我们知道后，很多人都想开车去西藏。去之前，一辆靠谱的越
