油冷就是利用各种有料来散热的，例如燃油箱里的燃油泵就是理由汽油来降温的，还有发动机里的机油也起到一定的冷却作用的。水冷就是利用水来冷却的咯，水箱就是的。油冷有更稳定对散热效果，主要是利用自身机油通过机油散热器实现冷却效果。部分车型还会增加风扇和节流阀。宝马的R1200 GS Adventure就有油冷和水冷两种版本，而油冷可以更好的行驶
⊙﹏⊙‖∣° 油冷会相对比较好点，水冷是利用水箱与汽缸周围(像护城河一样存在在汽缸周围)的冷却液通过水泵进行交换已达到对发动机进行冷却，油冷是和水冷类似只不过冷却的是当然不用加的，既然是油冷，那就意味着发动机里面的冷却液体是油，不是水。所以不用加水。但是有的车子，油冷水冷并用，那样的话您不要被油冷散热器所蒙蔽，要看清楚是否还有个水箱散热
?▽? 所以，还是要靠水冷最好，举个栗子，波箱虽然直接是油冷，但其油也是靠出水室的油冷器来冷却的。当然油冷好，散热好，无腐蚀，压力低，后期麻烦少：1。油冷发动机是用油冷却的，发动机配有油冷器；2.油
汽车水冷改油冷没必要，原因如下：目前汽车使用的冷却液类型有乙二醇防冻液，无水防冻液，冷却油三大类，绝大多数汽车使用的都是乙二醇防冻液，因为这个类型的防冻液成本低，效果没必要。油冷却的冷却效果不如水冷却。发动机原来用水冷却系统表明它不担心生锈的问题，而某些人主张（还
没必要。油冷却的冷却效果不如水冷却。发动机原来用水冷却系统表明它不担心生锈的问题，而某些人主张(还不如说忽悠)换油冷却的主要理由是防锈。0全部评论(0) 暂油冷防冻液比较好。油质防冻液也就是现在所说的无水防冻液，在调和过程中不像老式的调和方法用水调和，无水防冻液最后的成品就像油一样。一般的情况下油质是略微带
