一般是两个，这个没有定数，最常见的当然是转向拉杆。但是所谓“球头”只不过是一种活动关节的连接形式，只要有相对运动有需要连接，球头连接方式就是可能的设计方案之一2020-10一般来说，小型车辆的悬挂系统中球头的数量较少，大型车辆的悬挂系统中球头的数量较多。例如，一些小型车辆的悬挂系统中只有4个球头，而一些大型车辆的悬挂系统中可能有10个以上的球头
一共3个球头。前轮的话，有外球头，内球头还有拉杆球头这些球头。平衡杆球头通常指连接平衡杆和减振中间的一根小连接下摆臂球头有两个，汽车下摆臂球头的作用是和下摆臂进行配合的，起到稳定车身和辅助转向的作用。是用来稳定车轮不摆动的，球头是在不摆动的同时还可以实现转弯操作
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汽车有好几个球头，一个是方向机球头，方向机的球头，还要分内球头和外球头，也称之为拉杆球头，球头的主要作用是为了360度可以绕着轴进行摆动来控制这个车轮的方向。汽车打方向的一个工汽车下摆臂球头有两个：1、汽车摆臂是悬架的导向和支撑，其变形会影响车轮定位，降低行车稳定性；2、如果下摆臂有问题的话，感觉就是方向盘会晃动，
