应该是离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；离合器钢片碎裂；离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况这种情况下离合器踩的有响声的原因是：1、离合器踏板回位弹簧过软、脱落或断裂；2、分离轴承损坏；
踩离合有异响的原因是：1、分离轴承松动；2、缺少润滑剂；3、离合器片磨损；4、离合器压盘弹簧折断。踩离合有异响的解决方法是：1、更换离合器片；2、更换离合器压盘弹簧；3、调整换挡时有咔的响声可能是是离合器没踩到底，离合器压盘分离不开，挂挡不到位或是变速箱同步齿圈磨损了。手动挡是手动变速器(MT),也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置
4、每8万或10万公里的时候，可以将刹车油、汽油滤芯等油水和配件进行更换。例如，大众DQ380变速箱是6万公里换变速箱油6升。车主的操作方式不对，踩不当会发出声音。离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动，离合器钢片碎裂；离合器分离杠杆折断、
在开车踩下离合器时出现嗒的一声，有可能是因为轴承出现故障。如果轴承和滚珠是缺少润滑，一直处于干磨的状态，那么出现响声很正常。除此之外，如果是滚珠或是轴承已经坏了，那么出现响当变速箱的第一轴花键齿和动盘盘毂两者之间磨损情况有些严重的时候，也会很容易造成车主踩下离合器后有出现吱吱的响声。如果是由于这种因素造成的，只需要更换全新的零件即可处理。
