顶缸是指，活塞连杆某处连接出现问题，赵成活塞超出原来的运行轨迹直接顶到汽缸盖。敲缸是指，和顶缸的原因差不多但，出现的问题就不一定是哪个原因拉，必须掰矗发1、发动机冷却系统因漏水、缺水、不能及时补充导致发动机过热；2、发动机机油过低，导致气缸密封和润滑功能丧失；3、活塞环因积碳卡死在环槽内，失去了密封的效果
ˋ０ˊ 发动机顶缸就是连杆间隙过大引起连杆太长，发动机转起来之后，顶到发动机汽缸，就是顶缸，假如你的发动机顶缸，就意味着报废了。当活塞和连杆某处连接出现问題，比如间隙过大，会导致活塞超出原来的运转发动机顶缸是什么意思【太平洋汽车】发动机顶缸就是连杆间隙过大造成连杆过长，发动机转起来以后，顶到发动机汽缸，就是顶缸，如果你的发动机顶缸，就意味着报废了。当活塞和连杆某处
发动机顶缸有哪些症状【太平洋汽车】1、发动机配气相位被损坏(当然包括正时皮带或链条“错齿”(补齿)、“打滑”、“断裂”、“变形”);2、连杆机构松动；3、配气机构“干摩擦”引再来说说发动机“顶缸”是怎么顶的。发动机顶缸有两种情况，一种是活塞顶部与气门顶撞，另一种是活塞顶水或者其它异物。发动机在工作时，活塞上下往复运动。当活塞达到上止点时，或
顶缸后再次启动，发动机会出现非常杂乱的金属碰撞声音。就是不懂维修的人都能听出来不正常。强烈建议不要再次启动，以防止故障扩大，造成发动机的彻底毁坏。发动机支架出问题有什么症状？发动机支架出问题了有以下症状：1、在抵挡大扭矩下行驶，会有耸车的现象，发动机顶缸怎么修理？可能需要换活塞和气门，一般原因都
