在满载状态下，昂科威的前、后轴载荷分别为1175千克和1100千克(无负载情况下，前、后轴载荷分别为1050千克和750千克)。昂科威的后悬架为典型的多连杆独立悬架，一粗两细，3根横臂从侧面底盘全景如下图所示：昂科威的底盘十分平整，最低点是前悬架附近的固定点，空车状态下，距离地面196毫米，满载状态下，距离地面173毫米。此外，昂科威的前悬长度996毫米，后悬长度921毫米
(ˉ▽ˉ；) 发动机护板底盘装甲发动机护板我个人不建议安装下沉式发动机碰撞时发动机会掉下去保护车内人底盘装甲据说厂家做了镀锌防锈自己乐意做也可以镀晶我做了据说新车不需要一年后做【上汽通用别克昂科威2021款532T 两驱精英型图片】太平洋汽车网为您提供昂科威2021款532T 两驱精英型底盘高清图片，另有昂科威2021款532T 两驱精英型车身外观图片
择日不如撞日，马上约好商家合作的汽修店，开练🚘 改装原因原因很简单，就是受不了底盘那些细细的管子裸露在外面，将来跑烂路，心里没“底”🔧 改装过程施工小哥拆开包装，有两块大板和昂科威2022款昂科威S 552T 两驱豪华型更换车型购昂科威优惠高达4.7万欢迎到店品鉴优惠条件：店内贷款延长保修店内置换裸车价：17.79万车型口碑：4.68 分(121条口碑) 指导价：21.79万
不过不管怎么切换模式，昂科威底盘的整体风格都是“高级”，这是它底盘的基调。每一次经过颠簸，你都会感觉座椅下方有一个席梦思枕头承托着你。特别是经过一些桥之前就跟大家说过，拆昂科威一定要跟大家聊聊关于昂科威“断轴”的问题，为什么会断轴，新款昂科威还会不会断轴？一起来看看。http://xtv.xcar.cn/player.php?
