摩托车气门间隙过小的后果是：1、冷车启动困难，预热时间长。2、无怠速或怠速不稳、动力变差。3、长时间这样还会造成气门积碳，关闭不严缸压下降，严重的还可能正文1 气门间隙须在冷车时调整，热车时气门隙会变化，应以冷态时为准。如果调过之后感觉动力下降并伴有怠速不稳的情况，应该是间隙调小了，这应及时调整，不然不但会影响正常使用
ˇ＾ˇ 摩托车气门间隙过大会出现的后果是：1、摩托车的气门出现异常的响动，异常的响动，主要的来源是摩托车的摇臂和摩托车的气门之间所产生的碰撞；2、摩托车的运行动力下降，摩托车气门的一旦有这种现象，有可能就是因为摩托车气门间隙过小才造成的动力输出不完全也就是说一般情况下会造成摩托车冷启动困难，或者是摩托车无怠速以及怠速不稳。
∩ω∩ 摩托车气门间隙大会有较明显的、清脆而有节奏敲击声，间隙过大还有可能影响到动力。气门间隙过小一般会造成冷车起动困难、无怠速或怠速不稳、动力变差等情况，并且1、气门异响，气门间隙过大最容易发生的就是异响，这种声音主要来自于摇臂和气门之间的碰撞，这时候就需要及时进行
而如果不按照参数进行调整，气门间隙过小就会出现启动困难，怠速不稳，加速无力等现象，而如果气门间隙过大，不仅会出现异响，还有可能会造成气门顶部过度磨损，顶杆脱落，变形等现象。五百块钱能买到的摩托车发动机，其机械精密度远超最高级的机械变速，最简单的例子就是气门间隙，调节幅
摩托车气门间隙小的表现有：1。气门异响：气门间隙过大时最容易出现异响，异响主要来自摇臂与气门的碰撞。2.动力下降：气门间隙过大后动力下降的主要原因是进气量1.摩托车气门间隙小表现摩托车气门间隙大会有较明显的、清脆而有节奏敲击声，间隙过大还有可能影响到动力。气门间隙过小一般会造成冷车起动困难、无怠速或怠
