˙▽˙ 如果只看这个机舱的话感觉和高尔夫7是几乎没有区别的，事实上高尔夫8的硬件和高尔夫7也确实没什么变化。同样的1.4T发动机加7速双离合，导致实际用户体验几乎与老款一致。还是先说说但在两车现场对比之下高尔夫8则会在细腻度上的表现更棒，没有那么的粗鲁。随着入弯速度的增加，两车也很快到达了极限。在极限下高尔夫8的车尾对前后负载转移更为敏感，ESP也更早介
如果非要这两款看你个人需求，追求动力与操控那高尔夫首选，追求空间与外观个人感觉探歌还不错；如果非要选择，探歌；当然如果再稍微加点，奥迪Q3力度较大，可以考集齐6!7!8!三代高尔夫GTI s gpi 00:00 ???先来个报s gpi吧。201007亚顿国产的六代高，一下子把这车能槛能40多万
7月8号提车高8rline.前一个周美滋滋，没出现任何问题。直到一个周后真是噩梦一样。倒车影像出现彩色闪屏，伴随电流异响不断，倒车雷达异响声也不断；随后媒体播放时中控台出现频发异至于车侧，变化不大，整体轮廓依旧，只是侧腰线上移，与门把手平行，延伸到车尾，看起来真的很整齐，最大的区别就是车尾，第八代高尔夫是上升的视觉感受，而现在的车型
╯﹏╰ 外观从外观和尺寸参数方面不难看出，高尔夫8较上一代车型并没有明显变化，而宽度、高度和轴距在一定程度上有所减小，但仔细看来，这款车型在传承经典的同时还是有诸多改变的。前脸更最大的区别是车尾。第八代高尔夫是上升的视觉体验，现款是下降的视觉体验。值得一提的是，在延续高尔夫7-4-6比例放倒的前提下，后排座椅还在中间位置增加了部分放倒功能，以便车主需要
≡(▔﹏▔)≡ 从1-8代高尔夫的外形演变可以看到，8代比7代主要是造型变化，尺寸区别不大。动力和操控和安全性方面，有意思的是，高尔夫8体重比起高尔夫7还重超过70kg,即便是不带48V微混系统和双离合变速箱的手动汽油高尔夫8也比上一代重了将近50kg,几乎就是多拉一个乘客的区别，
