上支臂下摆臂控制臂2、单层冲压下摆臂，周围和内部都进行了局部加强，通过几何结构的再设计，去优化受力，优点是重量轻，缺点是刚度上限比不上双层冲压或者铸造结构(铸铁或者铸铝)。外球头是可更换式
第一张是网友实拍新君威第二张昂科威分体轴下面是探界者一体说实话前两个很像，但也很难看出是不是分体吧？因为被轴套挡住了看不见啊。懂得来说说新君威昂科威探界者探界者零件到了找了个地方开始动手。步骤是大概是先卸车轮，卸刹车泵，卸下摆臂的三处固定螺丝，取下下摆臂
≥▽≤ 下摆臂、上支臂：连接车轮和车体的悬挂构件。万向轴：连接在两个轴之间，在一定范围内可任意改变两轴间的传动角度。因为前轮是既要驱动，又要转向的嘛~! 弹簧：汽车下摆臂支架结构图汽车下摆臂支架背面图汽车下摆臂支架模型图汽车下摆臂支架装配图汽车下摆臂支架by 选择重于改变在线客服小轿车悬架下摆臂支架是汽车底盘的一部分，这种下
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