∪０∪ 首先，途观是“智能”全时四驱，也就是，在正常行驶的情况下，前轮动力为%95,后轮就只有%5的动力，“在前轮打滑的情况下，后轮最多可以拥有%50的动力传输”。以下关于四驱共振问题我有一辆22款途观L330旗舰版，买回来就有4-5 5-6 6-7档时由于换挡太早导致有脱档共振现象，向4S店反应、打上汽400电话等都无果，反正一感到共振现象就很烦，没法子
＋ω＋ 解决方案3:更换火花塞，4S店的更换费用在150-200元左右/个，维修店的更换费用在100-150元左右/个；火花塞属于耗材，不在质保范围内，需要车主自费。总结：经检测，案例中的车子由于机爪胶换挡拨片减档解决
变速箱拖档共振诊断方法：首先把车开进工位，把诊断电脑ISID连上，用手力抬起后备箱盖，发现一键升降的按钮还有红色亮灯，外表看起来似乎没有什么。尝试性地按了几投诉车系：途观L 投诉车型：2019款330TSI 自动两驱全景舒适版国VI 投诉内容： 变速器升挡过快，容易低速高挡，挡位和速度不匹配，引起车内共震，引起驾驶人员耳
∪▽∪ 大众途观L 方向盘共振变速箱为了省油导致高档低速时脱档共振你们有这个情况么，1、车辆出于节省燃油及出行成本考虑，进一步优化燃油经济性，变速箱的换档点2019年国庆期间买了一辆2019款国六330途观L全景天舒适版，感觉厂家对这款车的调校偏向省油，所以变速箱升挡很快，有时车速和发动机转速没上去挡位就上去了，结果
╯▽╰ 途观变速箱升档共振就是升档不深踩油门就会嗡嗡共振，我看论坛说去4儿子店升级一下变速箱程序会有所改善，不知真佳，所以问问另外上汽途观L的最新程序是2802和2803，都没有解决拖档共振的问题，但有一点小小的优化。
