从Eagle125的整体造型上，能看出豪爵意在将这款车定位在小排量休闲玩乐型踏板车。最显眼的是其鹰喙式同时在测试当中，这款车的制动效果也是非常不错，即使紧急制动，停车也非常平稳。减震方面的表现则是有着较强的支撑力，整体驾驶感略微偏硬，路感比较清晰。总的来说，在目前国内市场当中
作为目前豪爵踏板车中的旗舰车型，Super Eagle和Eagle的最大区别是前者采用了全液晶仪表和LED大灯，以及更为炫酷、层次更丰富的前脸造型。之所以Super Eagle能够给人眼前一亮的感觉，而豪爵鹰根据车友的反馈来看，整体的骑行表现还是比较理想的，基本能够接近USR125的水平，并且这款车在做工上还会有一定的优势。所以抛开品牌价值我个人还是比较看好豪爵的超级鹰。
这点来说，妥妥的好评，毕竟在面对城市复杂的车流和人流时，制动效果的优异性往往左右着驾乘人员的安全。豪爵作为国内的一线企业，在减震的调校上拥有不错的水准，前减震阻尼回弹线性，后置单悬吊设计在￥10980 颜色珍珠白/天湖蓝哑光黑/炫酷红珍珠白/炫酷红哑光蓝/哑光灰哑光黑/哑光灰提车网点请选择提车网点> 购买数量(线上库存不足，请咨询当地零售店)
创意绝妙的Eagle,将凌厉的动势，凝练于分层多维的车身设计中，如破空而出，俯冲袭来的猎鹰，带来摄人心魄的惊艳。鹰喙式前脸创新仿生鹰喙造型，锐利强悍，低风阻与美感兼得。飞翼大灯以雄鹰展翅之姿可以说，巧格i、豪爵USR125,这两款车型在北京是久经考验的外卖小哥专用车。如果你看上了豪爵的搭载ESS发动机的125踏板车，放心买就行，没有一款是坑的。只是你
豪爵Eagle125的设计风格与我们常见的踏板摩托车有着很大的差距，以往踏板摩托车都是较为圆润的造型，而这款车却采用了仿生鸟嘴的设计，配合多棱角的车身，运动感比较出色。大灯虽然还是第一次骑踏板，骑行感觉不错。在城市中骑行比我的BN302舒服多了。来自豪爵eagle吧我是Boss666 南蛮不才子😁07-24 71 豪爵DM125e,大家谈谈骑行感受，我刚入手一辆来自豪爵摩托车吧草来洲h3449
