在长城炮使用手册中关于拖车钩的使用也明确表示，如果不是专业牵引车牵引，可以临时使用拖车钩来牵引车辆，这种牵引方法只能在硬质铺装路面上低速牵引一小段距离。（长城炮越野皮卡在水平方向，垂直方向，水平偏置25°方向等多个角度，向拖钩施加牵引力，观察拖钩是否断裂或损坏。长城炮属于固定式拖钩，应该是通过焊接固定在车身纵梁上，从现场拖车钩部件断裂的图片
从现场的情况看得出，视频中前车哈弗H9对后车采用了弹绳的救援方式，因为长城炮的前拖车锚点还是原车设计，大家都知道原车的拖钩强度普遍非常有限，不能用于越野拖拽以致于导致脱钩断掉，折在了沙地上而观察长城炮的拖车钩可以发现，这个拖车钩是采用类似焊接的方法被固定在大梁上，同时钩体本身长度较长，在拖拽时受力的力臂也比较长，的确是存在设计上不够周到的情况。从各位车主发
有车主在长城炮的拖车钩使用说明书中看到这样一段警告：“当车辆发生陷车事故需要牵引时，尽量委托给服务商，禁止使用拖车钩进行牵引”。从这一段话来看，长城皮卡应该知道长城炮的拖车2：炮皮卡的拖车钩被硬生生的拽掉了，这种情况理论上也不算特别；因为如果拖车时没有采用缓慢加速轻轻拉直拖车绳的方式，而且直接加速拉升输出功率的话，瞬间输出的高功率就是把大梁
更重要的是，长城炮被拽断拖车钩，也与救援方式不正确有关。从越野的专业角度来说，拖车救援应当将拖车绳绷直之后再大油门发力，缓慢进行拖拽，而哈弗H9和FJ酷路泽突然加速猛拽的救在这里说句公道话，从视频中看出，长城炮的拖车钩是焊接在大梁上的，断裂的断面来自焊接面，在这里不能100%排除因为焊接强度导致的隐患，但如果在拖车施救过程中，用错误的方法来拖车的话，
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