˙＾˙ 二十世纪60到70年代，自行车和缝纫机、手表一起成为中国家庭里的“三大件”，地位那是相当尊贵。能骑着一辆自行车出门，简直倍有面子。当时流行的自行车款式，也就是俗称的“二八大传统意义上来讲的二八大杠就是指轮子为28英寸的自行车，大横梁，又重又结实，基本上九十年代以前都是这种经典款式。飞鸽、永久、凤凰作为新中国的自行车民族品牌
不过那个时候的自行车并没有现在品种这么多，什么变速自行车，山地自行车都不存在，造型上也没有现在自行车漂亮。最早的时候自行车大多有一个长长的横梁，于是大家都叫它二八大杠自1955年12月，第一机械工业部组织上海自行车厂试制成功我国第一批28英寸公制标定自行车，并以此统一了国内自行车零部件的名称和规格，标志着我国自行车工业开始走上自行设计道路。从此，
二八大杠自行车28大杠老物件8090年代28大杠自行车超大的车轮，高大的车身，车前还有根大横梁，看上去很笨重，且需要一个扫堂腿才能骑上去，它也获得了一个别致的称号——【二八大在大杠下面滑行俗称套腿沿着路边推着车利用车轮惯性左脚蹬着左车脚踏右脚迈进外面脚踏滑行骑上车心里紧张充满着恐惧感遇到有人心慌意乱骑不好经常摔倒有一次套腿滑行没滑几下
说起自行车，我印象最深的是那种被称为“二八大杠”的老式自行车，之所以叫“二八大杠”，是因为它的车轮直径28英寸，车前有一根钢梁，现在路上已见不到它的影子了。这种车子在那所谓“二八大杠”自行车，就是车轮子的直径为28英寸，因自行车车架中间有一道笔直的大杠，被国人称为“二八大杠”。在上世纪六七十年代，可以说有一辆“二八大杠”，比现在有一辆
