一、电机本身的结构问题电机本身的结构问题是导致电机振动过大的一个重要原因。电机的轴承损坏、转子不平衡、定子绕组短路等问题都会导致电机振动过大。解决此类问题需要对电机进行只有简谐振动也会振幅相同的而转轴振动不是简谐振动简谐振动是特殊情况不要把特殊当做一般
现场测量的许多频谱结果也多与机器的一倍频有关系，下面仅就一倍频振动增大的原因进行分析。一、单一一倍频信号转子不平衡振动的时域波形为正弦波，频率为转子工作频率，径向电机轴向振动大的原因及处理措施振动原因，1电磁方面，2机械方面，3机电混合方面1电磁方面11电源方面，三相电压不平衡，三相电动机缺相运行12定子方面，铁芯变椭圆偏心松动，绕组断线接地
这跟转子的转向有关系，由于转向的原因引起的油膜刚度的不一致，所以就会一侧振动大，一侧振动小，而且通常情况下，汽轮发电机组从机头往发电机方向看，左侧的转子处理办法：刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。六、高速行驶中出现车身共振。处理办法：因
2-1电机本身方面：转子不平衡、转轴弯曲、滑环变形，定转子气隙不均、磁力中心不一致；轴承故障：基础安装不良；机械强度不够；共振、地脚螺丝松动、电机风扇损坏；轴承运行接近使用一倍频即是设备的工作频率，比如设备的转速是6000RPM,则此设备的一倍频(即工作频率)是6000/60=10Hz,一倍频的振动增加是什么引起的呢，下面就单一一倍频增加原因进行讲解： 1.力
