一般而言，在小排量的摩托车中，单缸发动机占主导地位，在中大排量的摩托车中，多缸发动机占主导。一、相同排量，活塞的行程越大，缸径则越小，发动机的扭矩越大，但是能达到的最高转速也越低；废话般地，相同排量，气缸数越多，发动机运转时震动越小、越平顺，但气缸数越多，发动机结构越复杂，也
发动机缸数就是说的发动机的气缸数量，同排量同压缩比，同类型的情况下，缸体个数越多，高转性能越好，缸数越少，低转扭矩越充沛。发动机按缸数可分为单缸、双缸、三缸、四缸、六缸。按缸摩托车的排量，指的是气缸工作容积，即活塞从下止点移动到上止点所通过的工作容积，如果是多缸发动机，指的主是各缸工作容积的总和。气缸数指的是发动机有几个气缸
先列出与车子动力有关的参数名称：排量、缸数、转速、马力、扭矩。接下来，开始详细讲解：排量：摩托车的排量是指摩托车发动机的气缸工作容积，单位用毫升表示，也就是我们在参数中看摩托车发动机的气缸数与发动机性能有密切的关系，但是，并不是正相关关系，发动机的性能是由发动机压缩比，最高转速，气缸数，气门结构等共同决定的，并非单一方面能够决定的。因此
TRIUMPH 765c.c.的三缸引擎。三缸引擎代表车款以排量来说，目前的三缸引擎排量大概介于675c.c.一直到1,200c.c.，当然这里面也是有特例，像TRIUMPH的ROCKET III排量就高达2,458c.c一般来说，摩托车的排量越大越好。一缸最多能膨胀到650cc左右，然后总成的功率会反方向下降。所以不是缸数越多越好，而是追求排量，只能增加缸数。以下信息是相关的：典型作品：最常见
还有就是油耗高一些、大排量嘛车又重还堵车，可以理解，百公里7、8个油啥的稀松平常。摩托车发动机排量的计算公式，是缸体截面积×行程，缸径是直径内径(单位是厘米),行程是活塞从下止点到上止点之间移动过的距离(单位是厘米),它的计算公式是3.14÷4×缸径²×行程，如果
