一般情况下，只要更换或维修过轮胎系统(轮胎或轮毂)后，都要做动平衡。而且有的个别车辆，因为使用时间过长，也会造成“动平衡配重块”脱落，会造成轮胎的配重平衡失衡。这种情况下，需第2种情况，就是换了个新轮胎，也是要做动平衡的。这个地方有些朋友还是存在误区的，我们是后台聊天的时候发现的。新轮胎刚刚生产出来，肯定质量是好的，都是很OK的了。不均匀那是质量
在更换新轮胎的时候都需要给车子做一下动平衡的测验，因为新的轮胎安上去之后可能会改变车子的质量配比，动平衡就是通过矫正车轮的配置平衡，从而使车辆轮胎一直处于同心运动，可以保持换完轮胎要做动平衡。假如车子在行驶中车子沒有发生偏移状况，汽车方向盘都没有倾斜，那麼就无需开展四轮定位，可是一定要做动平衡。由于因为生产的缘故，所替换的
更换轮胎需要做动平衡。由于轮胎质量不均匀会导致车身不正常发抖震动，也可能会导致车辆在行驶过程中出现轮胎不正常磨损等问題，严重的可能会引发出行事故，存在很大的安全隐患。并且轮换轮胎需要做动平衡，一般更换或维修过轮胎系统都是有必要做动平衡的，因为使用时间过长，会因为动平衡配重块的脱落，造成轮胎的配重平衡失衡。凡是改变了车轮某一部分质量的操作
换个胎要做动平衡，动平衡的原理是在转动状态下测定转子不平衡重量所在方位，以及确定平衡重应加的位置与大小。只要更换和维修过轮胎系统，就要做动平衡。不拆胎的补胎可以不用做动平也就是说，我们可以单独的对某一条车轮进行动平衡的检测，比如在更换轮毂或者更换轮胎之后，只需要对更换的车轮进行检测，并对于的调整，不需要所有的车轮都进行检测调整。以上，就是关于汽
