奔驰m271正时拆装方法如下：注意：更换正时链条时，不用拆卸发动机。使用专用工具可以将新正时链条连接到旧的正时链条上，然后绕过链轮接好。l)l缸活塞位于上止点(TDC)位置，见图1-l-3这台4.6升V8发动机内部代号为M273,采用了双凸轮轴、每缸4气门、双级镁金属进气歧管和进排气可变气门正时。匹配奔驰引以为豪的7G-Tronic七挡自动变速器，换挡平顺，响应迅速。奔驰276
安装链轮，用扭力扳手紧固链轮螺丝，老款的271 950发动机是90牛米，新款的是130牛米。再次确定正时记号，故障原因：进排气链轮材料强度不足，磨损过度造成。出现问题的两只正时轮，出现故障后就极易导致正时错位，发动机异响在所难免。更换正时轮组件需要注意的是正时的对正，这个有经验的
(＊?↓˙＊) 271发动机正时凸轮轴链轮，也就是正时轮，这个属于通病故障，车型包括C系，E系所有使用271发动机的车型。故障率特别的高，很多车主选择了索赔，成功率并不是很高，尤其是过了保的用户更难拆卸气门室盖螺丝一圈螺丝全部取出来，把气门室盖拿下来！这个时候就可以看到我们要换的东西，正时链轮
∩＾∩ 125N米。奔驰271缸盖喷嘴扭矩是125N米，扭力是18公斤，奔驰271发动机在装有涡轮增压的同时，还配有缸内直喷技术。③松开发动机正时链(发动机271. 9)。拆下链条张紧器(发动机271. 8)。④安装凸轮轴调节器3,固定正时链，以防止其滑落。⑤安装固定件4,在此过程中，凸轮轴被带入基本位置。⑥
