在林荫大道退出市场之后，别克君越可以说是别克目前在国内汽车市场国产的级别最高的车型了。对于别克君越的定位，大概是介于中级车和中大型车之间。大概在十年前的时候，如果能够拥有基本就是中年男性+有一定经济实力的中产阶级，别克君越的气质还是比较内敛而且在同级别中算比较偏向豪华感
另外，变速箱的可靠性也是很少有人开君越的原因之一。君越的外观和性能在这个价位的车里几乎没什么可说的，很多人关心的是它的变速箱。众所周知，变速器一直是别购买别克君越十大忠告！这7 处缺点让人很想吐槽一下对于这款车的整体油耗还可以，也可以接受，只是现阶段油价真的很高！城市综合油耗：一般这款车市区开的比较多，开空调的情况
我片面以为君越真的是别克轿车里的颜值掌管。流线造型计划，合乎中年以上人群同时两全年青人的审雅观念。非常稀饭君越的车灯，太有范了。19寸轮毂，轮毂稀饭大的。内饰写意，有档次。空调地区，影音地感觉别克与凯迪拉克的品牌差别不太大，但同样的配置差几万，君越比CT5看起来大方，就决定下来了。买君越的人感觉是比较有个性一点吧，不随大流，因为完全也可以买个
买别克的都是比较低调的人，这个品牌的车总体上主打舒适性，性能一般，君越这个级别的车，小公司老板，君越内饰同样是采用了君威一样的别克家族式设计，不过细节上的设计，能够证明君越定位比君威高，比如材质用料和配色上，质感和豪华感都更好。车身尺寸方面，相比之下，定位更高的君越比
